เพศ (สถานะภาพ)
ชาย (สมรส)

สัญชาติ
ไทย

ศาสนา
พุทธ

วันเกิด (อายุ)
01-ธันวาคม-2531    อายุ 36ปี

ส่วนสูง/น้ำหนัก
173 Cm    หนัก 76 Kg

สถานะภาพทางทหาร
เรียน รด

จังหวัด (เขต)
นครนายก (เมืองนครนายก)

การติดต่อที่สะดวก
โทรศัพท์ , Email

สาขาวิชาชีพ
วิศวกรรมสาขาอื่นๆ

ลักษณะงานที่ต้องการ
งานประจำ (Full Time) , งานนอกเวลา (Part Time)

ระดับเงินเดือนที่ต้องการ
50,000บาท ขึ้นไป

แก้ไขข้อมูลล่าสุด
25 ก.ค. 2568

เข้าระบบครั้งสุดท้าย
25 ก.ค. 2568

การศึกษา จบการศึกษาแล้ว ในปี พศ. 2549

ประสบการณ์ทำงานทั้งหมด 0 ปี

พิมพ์ดีด
ไทย - คำ/นาที    อังกฤษ - คำ/นาที

ความสามารถการขับขี่
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,

ยานพาหนะส่วนตัว
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,

โครงการ/ผลงาน
ผลงานและโครงการการทำงาน

1.ออกแบบรูปแบบรถและควบคุมการสร้างรถใหม่ (บมจ.เสริมสุข)
รับผิดชอบจัดทำงบประมาณและออกแบบ รถยก รถจักรยานยนต์ รถสีล้อ(จัมโบ้) รถขายหกล้อ และรถเทรนเลอร์สำหรับกิจกรรมภายในบริษัท โดยรับผิดชอบในส่วนของขั้นตอนนำเสนองบประมาณ จัดทำแบบ จัดทำเอกสารTOR เป็นหัวหน้าทีมสำหรับการจัดทำรถต้นแบบ ติดตามขั้นตอนการประกอบรถกับทางอู่ประกอบ และขั้นตอนการตรวจรับรถ เสร็จสิ้นในต้นปี 2568 งบประมาณโครงการมูลค่า 72 ล้านบาท

2.เปลี่ยนรูปแบบการจ่ายเงินพนักงานขับรถ (บมจ.เสริมสุข)
รับผิดชอบรายการคำนวณเปรียบเทียบรูปแบบการจ่ายเงินแบบเดิมคือการจ่ายเงินแบบล่วงเวลาตามจริงที่มีการใช้มามากกว่า 20 ปี ซึ่งการเปลี่ยนแปลงเป็นการจ่ายใหม่เป็นการจ่ายเงินตามระยะทางจริง เพื่อให้สอดรับกับโครงสร้างการจ่ายเงินค่าตอบแทนของบริษัท ไทยเบฟเวอเรจ ซึ่งข้อมูลได้ถูกนำเสนอกับทางกรรมการบริษัทและได้นำมาใช้งานในปี 2564

3.ออกแบบและควบคุมการก่อสร้างอาคารโลจิสติกส์ (บมจ.เสริมสุข)
ได้รับมอบหมายจากทางแผนกโลจิสติกส์ สำหรับการปรับปรุงอาคารและพื้นที่บริเวณโดยรอบ ณ บมจ.เสริมสุข โรงงานปทุมธานี งบประมาณโครงการมูลค่า 3.20 ล้านบาท

4.ติดตั้ง GPS&Dash camera รูปแบบการเช่า (บมจ.เสริมสุข)
จัดทำโครงการสำหรับการติดตั้ง GPS&Dash camera จำนวน 80 คัน สำหรับรถลากจูง เพื่อรองรับข้อประกาศกรมการขนส่งทางบกและติดตามพฤติกรรมการขับขี่ของทางพนักงานขับรถบริษัททั่วประเทศ ในส่วนของ Dash camera ติดตั้งเพื่อความปลอดภัยสำหรับพนักงานกรณีเกิดอุบัติเหตุและเป็นข้อมูลสำหรับการใช้สอบสวนจากทางเจ้าหน้าที่รัฐ งบประมาณโครงการต่อสัญญาเช่า 3 ปี มูลค่า 1.52 ล้านบาท กับทางผู้ให้บริการ MPA

5.PRS Pallet returnable system (Inhouse Program Thaibev) (บมจ.เสริมสุข)
ทีมสนับสนุนระบบการใช้งานควบคุมพาเลท สำหรับการรับ-จ่าย พาเลทระหว่างโรงงาน OEM สาขาภายใต้บริษัท เสริมสุข และบริษัทที่เกี่ยวข้องภายใต้บริษัท ไทยเบฟเวอเรจ โดยความรับผิดชอบสำหรับโครงการ Superuser ของทางบริษัท เสริมสุข สำหรับการควบคุมและตรวจสอบการรับ-จ่าย ปิดยอดบัญชีค่าใช้จ่ายสำหรับการขออนุมัติค่าใช้จ่ายค่าเช่าพาเลท

6.บริหารจัดการค่าซ่อมแซ่มพาเลทชำรุด (บมจ.เสริมสุข)
บริหารจัดการค่าซ่อมพาเลทและสรรหาผู้รับเหมาสำหรับการซ่อมแซมพาเลทเกินเงื่อนไขที่ทางผู้ให้เช่ากำหนดในเงื่อนไขชำรุด โดยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจะถูกแชร์ค่าใช้จ่ายกลับไปยังโรงงานและสาขาทั่วประเทศ มูลค่าโครงการต่อเดือน 200,000 บาท/เดือน

7.TMS Transport mangement system (Inhouse Program SMC) (บจ.ศรีราชามงคลชัย)
ทีมผู้ใช้งานและพัฒนาปรับปรุงสำหรับการใช้งานระบบสำหรับการขนส่งสินค้า โดยร่วมปรับปรุงและพัฒนาสำหรับการใช้งานระบบการขนส่ง TMS ร่วมกับทางแผนก IT สำหรับการนำข้อมูลการขนส่งสินค้ามาสำหรับใช้บริหารจัดการและวิเคราะห์สำหรับจำนวน ออเดอร์ต่อความต้องการการส่งสินค้า ปริมาณจำนวนรถ ให้เพียงพอต่อการสรรหาและเสริมจำนวนรถขนส่งบริษัท

8.WMS (Inhouse Program SMC) (บจ.ศรีราชามงคลชัย)
ทีมผู้ใช้งานและพัฒนาปรับปรุงสำหรับการใช้งานระบบสำหรับการคลังสินค้า สำหรับความแม่นยำสำหรับการรับ-จ่ายสินค้าคงคลัง โดยร่วมปรับปรุงและพัฒนาสำหรับการรับสินค้าจากผู้ขายให้ถูกต้องแม่นยำและรวดเร็ว จัดเก็บสินค้าถูกช่องชั้น และจ่ายสินค้าได้ครบถ้วนตามจำนวนตามที่ทางลูกค้าต้องการ ตามรอบการขนส่ง 2 รอบต่อวัน และะนำข้อมูลวิเคราะห์สำหรับกำลังคนให้มีความเหมาะกับปริมาณงาน