เพศ (สถานะภาพ)
ชาย (โสด)

สัญชาติ
ไทย

ศาสนา
พุทธ

วันเกิด (อายุ)
31-มกราคม-2546    อายุ 22ปี

ส่วนสูง/น้ำหนัก
183 Cm    หนัก 80 Kg

สถานะภาพทางทหาร
สำเร็จวิชารักษาดินแดน (รด.ปี3)

จังหวัด (เขต)
กาฬสินธุ์ (กุฉินารายณ์)

การติดต่อที่สะดวก
โทรศัพท์ , Email , ไลน์ไอดี

สาขาวิชาชีพ
วิศวกรรมอุตสาหการ/เครื่องกล/โรงงาน

ลักษณะงานที่ต้องการ
งานประจำ (Full Time)

ระดับเงินเดือนที่ต้องการ
20,000บาท ขึ้นไป

แก้ไขข้อมูลล่าสุด
15 มิ.ย. 2568

เข้าระบบครั้งสุดท้าย
19 มิ.ย. 2568

การศึกษา จบการศึกษาแล้ว ในปี พศ. 2568

ประสบการณ์ทำงานทั้งหมด 0 ปี

พิมพ์ดีด
ไทย 35 คำ/นาที    อังกฤษ 28 คำ/นาที

ความสามารถการขับขี่
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,

ยานพาหนะส่วนตัว
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,

ความสามารถพิเศษอื่น ๆ
การทำงานรวมกับผู้อื่น ความตั้งใจพัฒนาและเรียนรู้อย่างต่อเนื่อง ความสามารถทางคอมพิวเตอร์(microsoft office, Auto CAD, Inventor) ความสามารถทางการควบคุมอารมณ์ การจัดทำคู่มือหรือขั้นตอนการทำงาน การวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา

โครงการ/ผลงาน
โครงงานสหกิจศึกษาเรื่อง “การจัดการซ่อมแซมกระสวยของเครื่องทออวนประมง”
เป็นการจัดทำขึ้นเพื่อศึกษาและปรับปรุงกระบวนการซ่อมแซมกระสวยในเครื่องทออวนประมงที่ใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตอวนประมง ซึ่งกระสวยถือเป็นอุปกรณ์สำคัญในกระบวนการผลิต หากกระสวยเกิดความเสียหาย จะส่งผลให้กระบวนการผลิตหยุดชะงักและคุณภาพของอวนไม่เป็นไปตามมาตรฐาน

การศึกษาครั้งนี้ดำเนินการที่บริษัท Thien Phuoc Manufacturing And Trading Co., Ltd. ประเทศเวียดนาม
ในระหว่างวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2567 ถึง 13 ตุลาคม พ.ศ. 2567 มีการศึกษาการทำงานของเครื่องทออวน กระบวนการซ่อมบำรุงกระสวย การวิเคราะห์ปัญหาที่พบในขั้นตอนต่าง ๆ และการพัฒนาระบบการซ่อมแซมให้เป็นมาตรฐาน โดยการปรับปรุงประกอบไปด้วยการออกแบบโต๊ะสำหรับการยืนทำงาน การจัดทำแผนขั้นตอนการปฏิบัติงานอย่างละเอียด การประเมินความเสี่ยงด้วยวิธีการวิเคราะห์ความปลอดภัยในการทำงาน (JSA) และการจัดทำคู่มือการทำงานทั้งภาษาไทยและภาษาเวียดนาม เพื่อให้ช่างซ่อมบำรุงสามารถปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

นอกจากนี้ ยังมีการประเมินความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการปฏิบัติงาน เพื่อจัดทำแผนลดความเสี่ยงดังกล่าว และได้จัดหาอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ที่เหมาะสมกับลักษณะการทำงาน ทั้งนี้ยังได้ออกแบบและจัดทำโปสเตอร์ข้อควรปฏิบัติในการทำงานอย่างปลอดภัย เพื่อสร้างความตระหนักรู้แก่ผู้ปฏิบัติงานในการลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น

ผลจากการดำเนินการพบว่า การปรับปรุงกระบวนการซ่อมแซมกระสวยสามารถลดเวลาการทำงานลงได้เฉลี่ย 25.55% โดยขั้นตอนการทำความสะอาดกระสวยลดลงได้ถึง 57.39% การขัดหยาบลดลง 25.49% และการขัดเงาลดลง 38.41% อีกทั้งยังสามารถเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานและลดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นในกระบวนการซ่อมบำรุง

การศึกษาในครั้งนี้เป็นส่วนในการช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการซ่อมแซมและลดเวลาการทำงาน และยังสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบมากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อทั้งพนักงานซ่อมบำรุงและฝ่ายผลิตอวนประมง โดยมีการถ่ายทอดความรู้ผ่านคู่มือการทำงานและการฝึกอบรมพนักงานใหม่ ทำให้สามารถรักษามาตรฐานการทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ทั้งยังเป็นการส่งเสริมประสิทธิภาพในกระบวนการผลิตอวนให้เป็นไปอย่างราบรื่นและมีคุณภาพ