เพศ (สถานะภาพ)
ชาย (โสด)

สัญชาติ
ไทย

ศาสนา
พุทธ

วันเกิด (อายุ)
10-พฤษภาคม-2536    อายุ 29ปี

ส่วนสูง/น้ำหนัก
172 Cm    หนัก 80 Kg

สถานะภาพทางทหาร
ได้รับการยกเว้น เนื่องจากเรียน รด. ชั้นปีที่ 3

จังหวัด (เขต)
กรุงเทพมหานคร (คลองสาน, ธนบุรี, บางกอกใหญ่)

การติดต่อที่สะดวก
โทรศัพท์ , Email

สาขาวิชาชีพ
วิศวกรรมไฟฟ้า/อิเลคโทรนิค

ลักษณะงานที่ต้องการ
งานประจำ (Full Time)

ระดับเงินเดือนที่ต้องการ
18,000บาท ขึ้นไป

แก้ไขข้อมูลล่าสุด
12 ก.ย. 2565

เข้าระบบครั้งสุดท้าย
12 ก.ย. 2565

การศึกษา จบการศึกษาแล้ว ในปี พศ. ไม่ได้ระบุ

ประสบการณ์ทำงานทั้งหมด 0 ปี

พิมพ์ดีด
ไทย 35 คำ/นาที    อังกฤษ 30 คำ/นาที

ความสามารถการขับขี่
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,

ยานพาหนะส่วนตัว
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,

โครงการ/ผลงาน
รายละเอียดโดยย่อของโครงงาน/วิทยานิพนธ์
สร้างอุปกรณ์ที่ใช้ในการทดสอบเบรกดาวน์ในฉนวนของแข็ง โดยมีอุปกรณ์สามส่วนดังนี้ ส่วนที่หนึ่งคือ สร้างอุปกรณ์แรงดันสูงกระแสตรง พิกัด 50 kV 20 mA ฉนวนของแข็ง ให้เป็นไปตามมาตรฐาน IEC Standard ซึ่งจะเป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่เปลี่ยนไฟฟ้ากระแสสลับให้เป็นกระแสตรง และเพิ่มทวีแรงดันกระแสตรงให้เพิ่มสูงขึ้น ส่วนที่สองคือ สร้างอุปกรณ์วัด โวลเตจดิไวเดอร์ พิกัด 50 kV ฉนวนของแข็ง ซึ่งจะเป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ทดแรงดันสูงกระแสตรงให้เป็นแรงดันต่ำกระแสตรง เพื่อใช้ในการวัดแรงดัน ส่วนที่สามคือ สร้างอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมการทำงานชุดทดสอบเบรกดาวน์ ซึ่งจะเป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ควบคุมการจ่ายแรงดันไฟฟ้า และการแสดงผลค่าแรงดันที่เกิดจากการวัด เพื่อให้ทราบว่าฉนวนที่ทดสอบเกิดเบรกดาวน์ที่ระดับแรงดันเท่าไร
ทดสอบการเบรกดาวน์ในฉนวนของแข็ง ให้เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM Standard โดยใช้หัวอิเลคโตรดแบบเส้นผ่านศูนย์กลางเท่า ลักษณะของฉนวนที่ในการทดสอบจะมีลักษณะเป็นแผ่น เช่น กระดาษฉนวนมอเตอร์ไฟฟ้า จุดประสงค์ของการทดสอบเพื่อหาค่า Dielectric Strength ของฉนวนที่ใช้ทดสอบ โดยค่า Dielectric Strength จะเป็นตัวชี้วัดว่า ฉนวนที่ทดสอบสามารถทนแรงดันได้เท่าไรก่อนที่จะเกิดการเบรกดาวน์