"การติดต่อ Resume(ผู้สมัครงาน) " ข้อมูลจะเปิดเผยเฉพาะสมาชิก
สำหรับสมาชิก ต้องทำการ เข้าระบบ ก่อน
ผู้ที่ยังไม่เป็นสมาชิกสามารถ ลงทะเบียนได้ที่นี่
หรือสามารถติดต่อสอบถามเจ้าหน้าที่ 02-001-8800, 061-390-7800, 02-351-0087
สำหรับสมาชิก ต้องทำการ เข้าระบบ ก่อน
ผู้ที่ยังไม่เป็นสมาชิกสามารถ ลงทะเบียนได้ที่นี่
หรือสามารถติดต่อสอบถามเจ้าหน้าที่ 02-001-8800, 061-390-7800, 02-351-0087
ข้อมูลส่วนตัว
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
ชาย (สมรส)
ไทย
พุทธ
04-มกราคม-2533 อายุ 33ปี
170 Cm หนัก 89 Kg
จบนักศึกษาวิชาทหาร
ข้อมูลการติดต่อ
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
อยุธยา (บางปะอิน)
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
โทรศัพท์
ข้อมูลทั่วไป
วิศวกรรมสาขาอื่นๆ
งานประจำ (Full Time)
28,500บาท ขึ้นไป
11 ส.ค. 2565
11 ส.ค. 2565
ประวัติการศึกษาสูงสุด
จบการศึกษาแล้ว ในปี พศ. ไม่ได้ระบุ
ปริญญาตรี มหาวิทยาลัย นอร์ท-เชียงใหม่
ป.ตรี
เทคโนโลยีบัณฑิต
2.91
ปวส. วิทยาลัยเทคโนโลยีเอเชีย
ปวส
ช่างยนต์
ประวัติการทำงาน
0 ปี
มิถุนายน 2562 ถึง สิงหาคม 2565
วิศวกร
ศักดาพร
255 ม.5 ต.เเม่จั๊วะ อ.เด่นชัย จ.เเพร่
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
- ควบคุมการทำงานให้เป็นไปตามหลักวิชาการ
รายละเอียดของงานดังนี้
1. งานปรับปรุงโครงสร้างทาง เปลี่ยนประแจและหมอนประแจคอนกรีตอัดแรง
2. งานเปลี่ยนรางและงานเชื่อมรางในย่านและนอกย่านสถานี
3. งานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาน
4. งานติดตั้งทางผ่านเสมอระดับ
5. งานติดต่อประสานงานเจ้าของงานในการเข้าทำงาน
6. จัดทำรายงานและสรุปผลการทำงาน
มูลค่างาน 198,025,500.00 บาท
กุมภาพันธ์ 2560 ถึง มิถุนายน 2562
วิศวกร
ศักดาพร
255 ม.5 ต.เเม่จั๊วะ อ.เด่นชัย จ.เเพร่
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
- ควบคุมการทำงานให้เป็นไปตามหลักวิชาการ
รายละเอียดของงานดังนี้
1. งานปรับปรุงโครงสร้างทาง เปลี่ยนประแจและหมอนประแจคอนกรีตอัดแรง
2. งานเปลี่ยนรางและงานเชื่อมรางในย่านและนอกย่านสถานี
3. งานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาน
4. งานติดตั้งทางผ่านเสมอระดับ
5. งานติดต่อประสานงานเจ้าของงานในการเข้าทำงาน
6. จัดทำรายงานและสรุปผลการทำงาน
มูลค่างาน 135,646,666.00 บาท
ตุลาคม 2560 ถึง พฤศจิกายน 2561
วิศวกร
ศักดาพร
255 ม.5 ต.เเม่จั๊วะ อ.เด่นชัย จ.เเพร่
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
- ควบคุมการทำงานให้เป็นไปตามหลักวิชาการ
รายละเอียดของงานดังนี้
1. งานปรับปรุงโครงสร้างทาง เปลี่ยนประแจและหมอนประแจคอนกรีตอัดแรง
2. งานเปลี่ยนรางและงานเชื่อมรางในย่านและนอกย่านสถานี
3. งานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาน
4. งานติดตั้งทางผ่านเสมอระดับ
5. งานติดต่อประสานงานเจ้าของงานในการเข้าทำงาน
6. จัดทำรายงานและสรุปผลการทำงาน
มูลค่างาน 92,996,666.00 บาท
วิศวกร | บริษัท ศักดาพร จำกัด
- ควบคุมการทำงานให้เป็นไปตามหลักวิชาการ
รายละเอียดของงานดังนี้
1. งานปรับปรุงโครงสร้างทาง เปลี่ยนประแจและหมอนประแจคอนกรีตอัดแรง
2. งานเปลี่ยนรางและงานเชื่อมรางในย่านและนอกย่านสถานี
3. งานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาน
4. งานติดตั้งทางผ่านเสมอระดับ
5. งานติดต่อประสานงานเจ้าของงานในการเข้าทำงาน
6. จัดทำรายงานและสรุปผลการทำงาน
มูลค่างาน มูลค่างาน 31,888,666.00 บาท, มูลค่างาน 47,527,629.00 บาท, มูลค่างาน 91,783,632.00 บาท
ประวัติการฝึกอบรม
สิงหาคม 2564 ถึง กันยายน 2564
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนเเก่น
การออกแบบและซ่อมบำรุงล้อเลื่อนและระบบเบรครถไฟเบื้องต้น
สิงหาคม 2564 ถึง กันยายน 2564
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนเเก่น
การออกแบบและทดสอบหมอนคอนกรีตรถไฟเบื้องต้น
สิงหาคม 2564 ถึง กันยายน 2564
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนเเก่น
การออกแบบ ก่อสร้างและบำรุงทางรถไฟเบื้องต้น
ความสามารถ
ความสามารถทางภาษา
พูด (ดีมาก) อ่าน (ดีมาก) เขียน (ดีมาก)
พูด (พอใช้) อ่าน (ดี) เขียน (ดี)
ไทย 30 คำ/นาที อังกฤษ 35 คำ/นาที
รถยนต์ ,
รถยนต์ ,
พูด (ดีมาก) อ่าน (ดีมาก) เขียน (ดีมาก)
พูด (พอใช้) อ่าน (ดี) เขียน (ดี)
ไทย 30 คำ/นาที อังกฤษ 35 คำ/นาที
รถยนต์ ,
รถยนต์ ,
โครงการ / ผลงาน / เกียรติประวัติ / บุคคลอ้างอิง
- โครงการเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง (Track Strengthening) ระหว่างสถานีวงเวียนใหญ่ – มหาชัย ที่ กม.2+000.00 – 33+265.74 แขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
- โครงการปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation) ทั่วประเทศ ย่านกรุงเทพ ที่ กม.0+255.00 – 1+303.00 กรุงเทพมหานคร แขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
- โครงการปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation) ทั่วประเทศ ย่านสถานีขนส่งสินค้า ICD ที่ กม.30+178.23 – 34+441.12 กรุงเทพมหานคร แขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
- โครงการปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation) ทั่วประเทศ ย่านสถานีหัวตะเข้ ที่ กม.30+178.23 – 38+000.00 กรุงเทพมหานคร แขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
- โครงการปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation) ทั่วประเทศ ย่านโรงกลึงล้อบางซื่อ กรุงเทพมหานคร ที่ กม.8+693.00 – 9+200.00 แขวงบำรุงทางบางซื่อ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
- โครงการปรับปรุงทางและประแจย่านกรุงเทพ เพื่อป้องกันอันตรายย่านสถานีกรุงเทพและย่านช่างกล ระหว่างสถานีกรุงเทพ - สามเสน แขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
- โครงการปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation) นอกย่านสถานีกรุงเทพ (หัวลพำโพง) ที่ กม.1+303.00 – 6+700.00 แขวงบำรุงทางกรุงเทพ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
- โครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ ระหว่าง สถานีชุมทางบ้านภาชี – สถานีมาบกะเบา อยุธยา
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
- โครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ ระหว่าง สถานีคลองรังสิต-ชุมทางบ้านภาชี อยุธยา
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
- โครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ ระหว่าง สถานีชุมทางหนองปลาดุก – สถานีหัวหิน เพชรบุรี
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
- โครงการผลิตหรือจัดหาพร้อมเปลี่ยนหมอนคอนกรีตอัดแรง MONO BLOCK ระหว่าง สถานีวงเวียนใหญ่ - มหาชัย
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
- โครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ ระหว่าง สถานีพิษณุโลก – สถานีเชียงใหม่
เจ้าของงาน : การรถไฟแห่งประเทศไทย
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
"การติดต่อ Resume(ผู้สมัครงาน) " ข้อมูลจะเปิดเผยเฉพาะสมาชิก
สำหรับสมาชิก ต้องทำการ เข้าระบบ ก่อน
ผู้ที่ยังไม่เป็นสมาชิกสามารถ ลงทะเบียนได้ที่นี่
หรือสามารถติดต่อสอบถามเจ้าหน้าที่ 02-001-8800, 061-390-7800, 02-351-0087
สำหรับสมาชิก ต้องทำการ เข้าระบบ ก่อน
ผู้ที่ยังไม่เป็นสมาชิกสามารถ ลงทะเบียนได้ที่นี่
หรือสามารถติดต่อสอบถามเจ้าหน้าที่ 02-001-8800, 061-390-7800, 02-351-0087
หาพนักงาน วิศวกรหน้างาน, ,
Copyright 2008-2025, All Rights Reserved.