ตำแหน่ง รอง.ผจก.ฝ่ายซ่อมบำรุงขนส่ง

บริษัท บริษัทน่ำเฮง คอนกรีต (1992) จำกัด

ที่อยู่บริษัท 569 ถนนพระรามที่3 แขวงบางโพงพาง เขตยานนาวา กรุงเทพฯ 10120

เงินเดือน สำหรับสมาชิกเท่านั้น

ลักษณะงานที่ทำ
ด้านงานซ่อมบำรุง
1.ติดตามการดำเนินงานตามแผนการซ่อมบำรุงรักษา (PM) ตามระยะทางที่กำหนดและจัดตารางเข้าถ่าย oil (ตารางPM) ของแต่ละเดือน ให้เข้ามาอู่หรือศูนย์บริการต่างๆ (ที่ยังไม่หมดประกัน) ต้องทำเอกสารใบแจ้งซ่อมเมื่อนำรถส่งซ่อมให้ศูนย์ฯรับทราบ ให้แจ้งใบเสนอราคาค่าอะไหล่และค่าซ่อมให้ทางผู้มีอำนาจเช็นต์อนุมัติการซ่อมและเข้าไปตรวจเช็คกับช่างศูนย์ฯกับสาเหตุที่รถมีปัญหา เพื่อนำดำเนินการแก้และนำข้อมูลต่างๆด้านเทคนิคมาบอกกับพขร.ให้ปฎิบัติให้ถูกต้องเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาอีก ของรถโม่คอนกรีต ยี่ห้อ Hino รุ่นFM1A Victor จำนวน 500 กว่า คัน ยี่ห้อ Nissan รุ่น CWM 454และ430 จำนวน 300 กว่าคัน ,หัวลาก (เซมิเทเลอร์) ยี่ห้อ Hino แบ็กโฮว์ ยี่ห้อ Komitsu รุ่น PC200-7 ตามหน่วยผลิตและก่อสร้าง 26 คัน(บางคันยังไม่หมดประกันประสานงานศูนย์บางกอกโคมัตสุเพื่อPM ตามระยะ500ชั่วโมงการทำงาน),รถดั้มNissan รุ่น CWM430 จำนวน 20 คัน, รถปั้มคอนกรีต ยี่ห้อHinoและNissan จำนวน 15 คันในแต่ละหน่วยงาน รวมดูแลรถทั้งหมด 600กว่าคัน(ไม่รวมรถในเครือฯ)ติดตามผลงานของช่างซ่อมบำรุงแต่ละวัน สาเหตุของงานซ่อมที่ค้าง เพื่อให้เสร็จลุล่วงตามเป้าหมาย เมื่อรถซ่อมเสร็จมีการทดสอบ (QC) ก่อนที่จะนำรถไปใช้งาน และให้พขร.เซ็นรับรถในใบแจ้งซ่อม
2.ติดตามการจัดทำรายงานสรุปผลการซ่อมบำรุงประจำวัน โดยจะทำใบแจ้งซ่อมให้ตามหน่วยผลิต 50 หน่วยผลิต ตรวจเช็คสถานะรถโม่หรือต่างๆโดยมีการแจ้งอาการที่มีปัญหา เพื่อนำมาวิเคราะห์กับระดับหัวหน้าช่างเพื่อเปิดJob ให้ช่างประจำหน่วยผลิตเบิกอะไหล่เข้าไปแก้ไขเพื่อให้ใช้งานได้และตรวจเช็คอะไหล่เก่าส่งคืนห้องอะไหล่, ประสานงานแก้ไขเฉพาะหน้าเมื่อรถมีปัญหาไม่สามารถส่งสินค้าได้ ประสานงานระหว่างพขร.และช่างประจำโซน เมื่อไปส่งสินค้าให้ได้ทันเวลา(24ชั่วโมง), วิเคราะห์ตัดสินไม่ให้มีปัญหาระหว่างการขนส่งโดยการนำรถมาวินหรือลากเข้าหน่วยผลิตเพื่อป้องกันการสูญเสียระหว่างขนส่ง(ไม่อนุญาติให้จอดที่หน้างานเพื่อมาซ่อมวันถัดไป), เก็บข้อมูลค่าใช้จ่ายของรถแค่ละคันในแต่วันและในแต่ละเดือน, สรุปค่าใช้จ่ายประจำแต่ละไตรมาส และประจำปี เพื่อจะสรุปค่าใช้จ่ายแต่ละคันให้สอดคล้องกับค่าเสื่อม เพื่อว่างบประมาณในปีถัดไป
3.วิเคราะห์และเก็บข้อมูลอายุการใช้งานอะไหล่และทำสถิติว่าอะไหล่นำไปใส่รถแต่ละคันอายุการใช้งานแตกต่างเกิดจากอุปกรณ์หรือการใช้งานหรือจากการซ่อมบำรุงเพื่อเสนอให้กับผู้บริหารทราบเพื่อดำเนินการต่อไปแต่ถ้าเกิดจากการใช้งานไม่ถูกต้องจะต้องมีการอบรมเกี่ยวกับการขับขี่อย่างถูกต้องโดยผู้มีประสบการณ์
4. ประสานงานเกี่ยวกับสต็อกอะไหล่ก่อนจะนำรถเข้ามาPM เพื่อไม่ให้ต้องมารออะไหล่งานบำรุงรักษา ได้แก่ อะไหล่ เชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และ อะไหล่ที่ต้องมีระยะ Lead Time จะต้องสต็อกจะต้องทำ Max-Min เพื่อลดการเสียเวลาในการจอดรอนาน และจะต้องติดตามอะไหล่บางตัวที่ต้องสั่งจากศูนย์ฯและต้องมีการประสานงานกับทางศูนย์ฯ ลดการจอดรออะไหล่นาน และ วิเคราะห์อะไหล่ที่เสีย มีบ้างตัวแก้ไขและบางตัวต้องเปลี่ยนใหม่จะทำเอกสารสั่งซื้อทีเดียวจะไม่ต้องสั่งทีละอย่างทำให้เกิด Lead Time ประสานงานให้พขร.ตรวจเช็คลมยางรถหัวลากและหาง ก่อนนำไปใช้งาน เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาระหว่างทาง และประสานงานใช้ช่างฯ แก้ไขให้ทันเวลา
5. มีการจัดอบรมให้กับ พขร.ใหม่ในหัวข้อเรื่อง ”การดูแลและบำรุงรักษาอุปกรณ์ต่างๆก่อนใช้งานและขับขี่อย่าปลอดภัยไร้อุบัติเหตุ”
6. ตรวจสอบข้อมูลการซ่อมบำรุงย้อนหลังและนำมาวิเคราะห์ก่อนการซ่อม เพื่อสนับสนุนการซ่อมบำรุงได้อย่างมีประสิทธ์ภาพ ในระบบ ISO 9000:2015
7. มีการจัดทำประวัติรถแต่ละคันเพื่อให้พขร.รับไปใช้งานและมีการตรวจเช็คคืนเมื่อมีการส่งคืน,ตรวจสอบรอยอุบัติเหตุต่างๆและอุปกรณ์ของรถให้ครบและต้องสมบูรณ์ถ้ามีการสูญเสียหรือหายจะต้องประเมินราคาความเสียของแต่ละจุดและทำเอกสารหักค่าใช้จ่ายให้ผู้บริหารรับทราบ และเซ็นอนุมัติค่าใช้จ่ายดังกล่าวเพื่อพขร.รับผิดชอบ
8. จัดเก็บข้อมูลเกี่ยวการต่อภาษี ,พรบ. ประกันภัยในรอบปี เพื่อติดตามไม่ให้ขาดเกินกำหนด,ประสานงานกับประกันภัยเมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ และเข้าไปตรวจสอบ ความเสียต่างๆและประสานงานกับอู่ประกันเพื่อนำรถเข้าซ่อมและติดตามอย่าต่อเนื่อง เมื่อซ่อมเสร็จจะนำพขร.เข้าไปตรวจเช็คก่อนนำมาใช้งานแต่ไม่สมบูรณ์จะต้องให้ทางอู่ประกันแก้ไข จนใช้งานได้อย่างสมบูรณ์
9. ประสานงานกับช่างฯและออกไปตรวจเช็ครถตามหน้างานและเมื่อรถมีปัญหาออกไปซ่อมด่วน
10. ปฏิบัติงานตามที่ผู้บังคับบัญชามอบหมายซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของ บริษัท ฯ
ด้านงานขนส่ง
1. ตรวจเช็ค GPS รถโม่ ในการเดินทางส่งสินค้า และสถานะของรถแต่ละคัน
2. ตรวจเช็คระยะทางและเวลาไป-กลับ หน้างาน ทางเข้า-ออก เพื่อลดปัญหาการจัดส่งล่าช้า
3. ประชุมหน้างาน เกี่ยวกับกฏระเบียบต่างๆและข้อควรปฏิบัติในการขับรถเข้าหน้างาน เพื่อนำไปแจ้งให้พขร.รับทราบ
4. ติดตามเอกสารผลตรวจวัดแอลกอฮอล ยาเสพติด ของพขร.จามหน่วยผลิต
5. อบรมให้ความรู้เกี่ยวการตรวจเช็ครถก่อนใช้งานและบำรุงรักษาอุปกรณ์ต่างๆและยางต้องเช็คลมทุกครั้งก่อนใช้งาน เดือนละครั้ง
6. เคลียร์ใบสั่ง ควันดำ เสียงดัง ข้อหาที่พขร.ผิด ทำเอกสารสั่งจ่าย
7. ตรวจเช็ครถที่ใช้น้ำมันเกินเลดที่กำหนด ว่าจะจากการขับขี่หรือกับอุปกรณ์
8. ประสานงานกับประกันฯเมื่อเกิดอุบัติเหตุ อู่ประกัน และความเสียหายของสินค้า
9. ประสานกับเจ้าหน้าที่ เมื่อมีงานเร่งด่วนต้องเดินรถในเวลาห้าม และข้อหาต่างๆ
10. ดำเนินการทำเอกสารมอบอำนาจจากทางบริษัทแจ้งความต่างๆ และปฏิบัติงานตามคำสั่งจากผู้บังคับ

ตำแหน่ง ผช.ผู้จัดการแผนกซ่อมบำรุง

บริษัท บริษัท ชาญนครวิศวรรม จำกัด

ที่อยู่บริษัท 125/6 ม.1 ถ.รัตนาธิเบศก์ ต.บางรักพัฒนา อ.บางบัวทอง จ.นนทบุรี 11110

เงินเดือน สำหรับสมาชิกเท่านั้น

ลักษณะงานที่ทำ
ดูแลการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์/เครื่องจักรกลหนักในการก่อสร้างและเครื่องมือต่างๆทางด้านก่อสร้างและโยกย้ายเครื่องจักรต่างๆตามหน้างาน/หางลาก/ดูแลยาง/ควบคุมสต๊อกอะไหล่/วางแผนการบริหารงานซ่อมบำรุง/จัดตารางเวรการทำงานของช่างซ่อมบำรุงและส่งพนักงานช่างซ่อมงานตามหน้างานและประสานงานกับหัวหน้าหน่วยงาน/จัดระยะเวลาการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์และอุปกรณ์ต่างๆจัดซื้ออะไหล่ต่างๆ/ออกทำงานนอกสถานที่เมื่อรถมีปัญหา อื่นๆ/เก็บข้อมูลเครื่องจักรที่เช่าในเวลาที่กำหนดและเรียกเก็บค่าเช่าและจัดการดูแลบำรุงรักษาในระยะการเช่าหรือจัดการเปลี่ยนเมื่อเกิดการขัดข้องโดยเร่งด่วน.

สถาบัน บริษัทชาญนครวิศวกรรม จำกัด / กรมสวัสดิการแรงงานตลิ่งชัน

หลักสูตร เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยระดับหัวหน้างาน / เจ้าหน้าที่ควบคุมความปลอดภัยรถเครน(ปั่นจั่น)

สถาบัน มหาวิทยาลัยศรีปทุม จ.ชลบุรี

หลักสูตร หัวหน้างานที่มีประสิทธิภาพ รุ่น 1

สถาบัน มหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยา

หลักสูตร มนุษยสัมพันธ์ในการบริหารงาน