ข้อมูลส่วนตัว สำหรับสมาชิกเท่านั้น ชาย (โสด) ไทย พุทธ 13-ตุลาคม-2543 อายุ 22ปี 180 Cm หนัก 68 Kg ได้รับการยกเว้น/จบหลักสูตรรักษาดินแดน (รด.) ข้อมูลการติดต่อ สำหรับสมาชิกเท่านั้น ศรีสะเกษ (ราษีไศล, ศิลาลาด) สำหรับสมาชิกเท่านั้น สำหรับสมาชิกเท่านั้น สำหรับสมาชิกเท่านั้น โทรศัพท์ , Email ข้อมูลทั่วไป วิศวกรรมอุตสาหการ/เครื่องกล/โรงงาน งานประจำ (Full Time) 19,000บาท ขึ้นไป 21 พ.ค. 2566 21 พ.ค. 2566 JobTH.com | ประวัติการศึกษาสูงสุด จบการศึกษาแล้ว ในปี พศ. 2565 ปริญญาตรี มหาวิทยาลัยมหาสารคาม วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต วิศวกรรมเครื่องกล 3.22 มัธยมศึกษาต้น-ปลาย โรงเรียนประชาพัฒนศึกษา ประกาศนียบัตรมัธยมศึกษาตอนปลาย วิทยาศาสตร์-คณิตศาสตร์ 3.28 ประวัติการทำงาน 0 ปี เมษายน 2565 ถึง พฤษภาคม 2565 ผู้ช่วยวิศวกร เอ็นเอชเค สปริง (ประเทศไทย) จำกัด 115 หมู่ 5 ถนนบางนา-ตราด ตำบลบางสมัคร อำเภอบางปะกง จังหวัดฉะเชิงเทรา 24180 สำหรับสมาชิกเท่านั้น - ดำเนินกิจกรรม Safety Activity (Safety Patrol,New Machine Control) - ควบคุมการใช้งานและบำรุงรักษาระบบ LPG & BOILER ให้เกิดความปลอดภัย - บำรุงรักษาและพัฒนาระบบ Fire Prevention ในโรงงาน - อัพเดตแบบ P&ID ของสถานีจ่ายก๊าซปิโตรเลียมเหลว - งานเอกสารอื่น ๆ ที่ได้รับมอบหมาย ***ประสบการณ์การฝึกงาน 2 เดือน ตามหลักสูตรของมหาวิทยาลัย*** ประวัติการฝึกอบรม เมษายน 2565 ถึง เมษายน 2565 บริษัท เอ็นเอชเค สปริง (ประเทศไทย) จำกัด ความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน (หลักสูตร 6ชั่วโมง) ความสามารถ ความสามารถทางภาษา พูด (ดีมาก) อ่าน (ดีมาก) เขียน (ดีมาก) พูด (พอใช้) อ่าน (พอใช้) เขียน (พอใช้) ไทย 26 คำ/นาที อังกฤษ 16 คำ/นาที รถจักรยานยนต์ , รถจักรยานยนต์ , ความสามารถในการใช้โปรแกรม -AutoCad -Solidworks -Sketup -Microsoft office ความสามารถทางด้านกีฬา -ฟุตบอล -ฟุตซอล ความสามารถทางด้านดนตรี -กลองสแนร์มาร์ชชิ่ง จุดแข็งทางด้านการทำงาน -มีความอดทน และสามารถทำงานในภาวะกดดันได้ -มีความรับผิดชอบต่องานที่ได้รับมอบหมาย -สามารถปรับตัว รับฟังความคิดเห็น และทำงานร่วมกับคนอื่นได้ดี -มีความพยายามที่จะเรียนรู้ และพร้อมที่จะพัฒนาตนเองในการปฏิบัติงานอยู่เสมอ โครงการ / ผลงาน / เกียรติประวัติ / บุคคลอ้างอิง โปรเจคจบ : พัฒนารถต้นแบบ Automated Guided Vehicle (AGV) ด้วยต้นทุนต่ำ เพื่อนำไปประยุกต์ใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดต้นทุนการผลิตสำหรับด้านการขนส่งของภาคอุตสาหกรรม โดยได้มีการออกแบบพัฒนาระบบขับเคลื่อนเพื่อการใช้งานที่หลากหลายเป้าหมายและพัฒนาการทำงานของรถ AGV เป็นแบบกึ่งอัตโนมัติที่สามารถขนส่งสินค้าได้หลากหลายสถานีในรถ AGV หนึ่งคัน สำหรับสมาชิกเท่านั้น |