ข้อมูลส่วนตัว

สำหรับสมาชิกเท่านั้น

ชาย (โสด)

ไทย

พุทธ

21-กุมภาพันธ์-2542    อายุ 24ปี

180 Cm    หนัก 85 Kg

จบ ร.ด.
ข้อมูลการติดต่อ

สำหรับสมาชิกเท่านั้น

กรุงเทพมหานคร (ลาดกระบัง)

สำหรับสมาชิกเท่านั้น

สำหรับสมาชิกเท่านั้น

สำหรับสมาชิกเท่านั้น

โทรศัพท์ , Email
ข้อมูลทั่วไป

วิศวกรรมไฟฟ้า/อิเลคโทรนิค

งานประจำ (Full Time)

วิศวกรไฟฟ้า, วิศกรไฟฟ้า(ออกแบบ), วิศวกรไฟฟ้า(โครงการ)

20,000บาท ขึ้นไป

12 ต.ค. 2564

12 ต.ค. 2564

JobTH.com
ตำแหน่งที่สนใจ
วิศวกรไฟฟ้า, วิศกรไฟฟ้า(ออกแบบ), วิศวกรไฟฟ้า(โครงการ)
ประวัติการศึกษาสูงสุด
จบการศึกษาแล้ว ในปี พศ. ไม่ได้ระบุ
ปริญญาตรี สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
ปริญญาตรี
วิศวกรรมไฟฟ้า
2.84
มัธยมศึกษาต้น-ปลาย โรงเรียนพิริยาลัยจังหวัดแพร่
มัธยมศึกษา
วิทย์-คณิต
3.95
ประวัติการทำงาน
0 ปี
ประวัติการฝึกอบรม
ความสามารถ
ความสามารถทางภาษา

พูด (ดี)   อ่าน (ดีมาก)   เขียน (ดีมาก)

พูด (พอใช้)   อ่าน (ดี)   เขียน (ดี)

ไทย 30 คำ/นาที    อังกฤษ 27 คำ/นาที

รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,

รถยนต์ ,

สามารถใช้โปรแกรม Revit และ AotoCAD สำหรับงานออกแบบทางไฟฟ้าได้ในงาน2D 3D model และเขียน one line diagram ,สามารถเขียนladder diagramและใช้ PLC siemens s7-1200 ได้ในระดับเบื้องต้น
โครงการ / ผลงาน / เกียรติประวัติ / บุคคลอ้างอิง

1.ฝึกงาน
สถานที่ KMITL และ PG Electric Group Co., Ltd.
มิถุนายน 2020 - กรกฎาคม 2020
- ค้นหาระบบและอุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องช่วยหายใจ สำหรับใช้ในการพัฒนาเครื่องช่วยหายใจฉุกเฉินแบบใช้โบลเวอร์แทนการใช้เครื่องช่วยหายใจแบบ ambu-bag ที่จะช่วยผู้ป่วยที่หายใจลำบากจากโรคโควิด-19
- เรียนรู้ทฤษฎีและการปฏิบัติของการเขียนโปรแกรม PLC SIEMENS S7-1200 โดยใช้โปรแกรม TIA Portal V15.1

2.โปรเจคจบการศึกษา
"การถ่ายโอนพลังงานแบบไร้สายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า"

วิธีการถ่ายทอดกำลังไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำ (Inductive Power Transfer) ใช้เพื่อถ่ายโอนกำลังไฟฟ้าจากขดลวดปฐมภูมิไปยังขดลวดทุติยภูมิ ซึ่งใช้สำหรับไฟ LED ที่ประตูของรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ
ปัญหาทั่วไปของเทคนิคการถ่ายโอนพลังงานแบบไร้สายมีประสิทธิภาพต่ำ
ดังนั้น ในโปรเจคของพวกผม การออกแบบจะพัฒนาโดยใช้ Resonance Inductive Coupling และเทคนิคการชดเชย LLC เพื่อปรับปรุงปัญหาด้านประสิทธิภาพ
รายละเอียดเบื้องต้นที่กลุ่มของพวกผมทำมีดังนี้
- การส่งกำลังไฟฟ้าแบบไร้สายโดยใช้หลักการ resonant inductive coupling นำไปใช้กับหลอดไฟประตูรถ 20W ที่ระยะ air gap สูงสุด 10 ซม.
- สร้างอินเวอร์เตอร์ความถี่สูง (100kHz) และวงจรเรียงกระแส
- การใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ STM32F4DISCOVERY เพื่อสร้างสัญญาณ PWM ความถี่สูงสำหรับอินเวอร์เตอร์
เมื่อเสร็จแล้ว ต้นแบบที่พัฒนาแล้วสามารถถ่ายโอนพลังงานที่ 20W โดยมีช่องว่างอากาศ 5 ซม. โดยบรรลุ 78% ที่ความถี่เรโซแนนซ์ 100kHz

สำหรับสมาชิกเท่านั้น