ข้อมูลส่วนตัว สำหรับสมาชิกเท่านั้น ชาย (โสด) ไทย พุทธ 04-กุมภาพันธ์-2541 อายุ 25ปี 175 Cm หนัก 85 Kg รอการเกณฑ์ทหาร ข้อมูลการติดต่อ สำหรับสมาชิกเท่านั้น นครศรีธรรมราช (ทุ่งสง) สำหรับสมาชิกเท่านั้น สำหรับสมาชิกเท่านั้น สำหรับสมาชิกเท่านั้น โทรศัพท์ , Email ข้อมูลทั่วไป วิศวกรรมโยธา/สำรวจ งานประจำ (Full Time) 20,000บาท ขึ้นไป 13 ก.ย. 2564 4 ต.ค. 2564 JobTH.com | ประวัติการศึกษาสูงสุด จบการศึกษาแล้ว ในปี พศ. ไม่ได้ระบุ ปริญญาตรี มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต วิศวกรรมโยธา 2.72 มัธยมศึกษาต้น-ปลาย โรงเรียนทุ่งสง มัธยมตอนปลาย วิทย์-คณิต 3.08 ประวัติการทำงาน 1 ปี พฤษภาคม 2563 ถึง กันยายน 2564 Site engineer บริษัท บ้านมหานคร จำกัด 1/1 ซอยเคหะร่มเกล้า74แยก4 เเขวงราษฎร์พัฒนา เขตสะพานสูง กรุงเทพฯ 10240 สำหรับสมาชิกเท่านั้น โครงการ : Phuket Emerald (หาดกะรน) & Phuket Movenpick Karon Phuket (หาดกะรน) ตำแหน่ง : Site engineer หน้าที่รับผิดชอบ - วางแผนดำเนินงาน ควบคุมงานก่อสร้างอาคาร ระบบไฟฟ้าและงานสถาปัตยกรรม ให้ถูกต้องตามหลักวิศวกรรมรวมไปถึงสิ่งอำนวยความสะดวกของหน้างาน - วางแผนควบคุมติดตามการทำงานและตรวจสอบเอกสารเบิกงวดงานของผู้รับเหมา - จัดทำรายงาน เอกสารต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงาน - ดูแลความปลอดภัยต่างๆ ภายในโครงการ หมายเหตุ : โครงการก่อสร้างโรงแรม Phuket Emerald (หาดกะรน) เป็นโครงการใหม่ เเละในส่วน โครงการก่อสร้างโรงแรม Phuket Movenpick (หาดกะรน) เป็นการรีโนเวทโรงแรม ข้อมูลบริษัท : บริษัท หาดใหญ่นครรินทร์ จำกัด (ในเครือศุภาลัย) ตำแหน่งงาน : ผู้ช่วยวิศวกร (ฝึกงาน) ระยะเวลา : กุมภาพันธ์ 2563 ถึง พฤษภาคม 2563 เงินเดือน(บาท) : 9,000 บาท ที่อยู่ : 1468/218 ถนนกาญจนวณิชย์ ต.หาดใหญ่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110 รายละเอียดงาน : โครงการ : ปาล์มสปริง บลิส (ฝึกงาน) ตำแหน่ง : ผู้ช่วยวิศวกร หน้าที่รับผิดชอบ - ควบคุมงานก่อสร้างให้เป็นไปตามแผนประสานงานกับผู้รับเหมาเเละติดต่องานเอกสารต่างๆ หมายเหตุ : สหกิจศึกษา ภายใต้การดูแลของมหาวิทยาลัย ประวัติการฝึกอบรม กุมภาพันธ์ 2563 ถึง เมษายน 2563 มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ สหกิจศึกษา ความสามารถ ความสามารถทางภาษา พูด (ดีมาก) อ่าน (ดีมาก) เขียน (ดีมาก) พูด (ดี) อ่าน (ดี) เขียน (ดี) ไทย 40 คำ/นาที อังกฤษ 45 คำ/นาที รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ , รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ , ความสามารถพิเศษ - Microsoft Office - AutoCAD - SketchUp - Revit - งานเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการทำงาน - มีใบประกอบวิชาชีพ : ภย.77349 โครงการ / ผลงาน / เกียรติประวัติ / บุคคลอ้างอิง โครงงาน : พฤติกรรมการรับเเรงเฉือนทะลุของพื้นคอนกรีตรีไซเคิล เป็นการศึกษาคุณสมบัติกำลังรับแรงเฉือนทะลุของพื้นคอนกรีต ที่ใช้มวลรวมหยาบรีไซเคิล (Recycled Concrete Aggregate ; RCA) ทดแทนมวลรวมหยาบจากธรรมชาติซึ่ง RCA เป็นมวลรวมหยาบรีไซเคิลที่ได้จากการย่อยคอนกรีตของลูกปูนเก่าที่มีกำลัประมาณ 30 MPa โดยใช้ RCA แทนที่มวลรวมหยาบจากธรรมชาติ (Natural Coarse Aggregate, NCA) โดยมีอัตราส่วนร้อยละ 0, 50, 75, และ 100 โดยปริมาตรตามลำดับ เพื่อหากำลังรับแรงเฉือนประลัยของพื้นคอนกรีตธรรมชาติ(NCA) และพื้นคอนกรีตที่ใช้คอนกรีตรีไซเคิล (RCA) งานวิจัยนี้ทำการทดสอบพื้นขนาด 1500x1500x100 มม. จำนวน 10 ตัวอย่าง โดยใช้เหล็กเสริมหลักเป็น DB12 ระยะห่าง 100 มม. จำนวน 4 ตัวอย่าง และระยะห่าง 200 มม. จำนวน 6 ตัวอย่าง จากผลการทดสอบกำลังรับแรงเฉือนทะลุพบว่าพื้นคอนกรีตทุกตัวจะวิบัติผิวล่างของพื้นคอนกรีต วิบัติด้วยแรงเฉือนทะลุลักษณะแตกลายงาใต้พื้นคอนกรีต จากผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต มีค่ากำลังอัดประลัยที่ออกแบบไว้เท่ากับ 28 MPa โดยใช้ RCA แทนที่ NCA เพื่อเปรียบเทียบกำลังรับแรงเฉือน ซึ่งจากการรวบรวมเอกสารอื่นๆมาเปรียบเทียบผลการทดสอบ หาอัตราส่วนความปลอดภัยโดยการนำค่า Vu/Vc เปรียบเทียบกับ RCA และ ร้อยละของเหล็กเสริม พบว่าอัตราส่วนความปลอดภัยส่วนใหญ่มีค่ามากกว่า 1 ดังนั้นแสดงให้เห็นว่า พื้นคอนกรีต RCA ส่วนใหญ่มีความปลอดภัย เมื่อเปรียบเทียบกับ Code ACI318-19 สำหรับสมาชิกเท่านั้น |