ข้อมูลส่วนตัว สำหรับสมาชิกเท่านั้น ชาย (โสด) ไทย พุทธ 13-กันยายน-2539 อายุ 26ปี 173 Cm หนัก 63 Kg Military Studied ข้อมูลการติดต่อ สำหรับสมาชิกเท่านั้น กรุงเทพมหานคร (คลองสาน, ธนบุรี, บางกอกใหญ่) สำหรับสมาชิกเท่านั้น สำหรับสมาชิกเท่านั้น สำหรับสมาชิกเท่านั้น โทรศัพท์ , Email ข้อมูลทั่วไป วิศวกรรมโยธา/สำรวจ งานประจำ (Full Time) 25,000บาท ขึ้นไป 29 ต.ค. 2562 29 ต.ค. 2562 JobTH.com | ประวัติการศึกษาสูงสุด จบการศึกษาแล้ว ในปี พศ. 2562 ปริญญาตรี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ วิศวกรรมศาสตร์บัณฑิต (ภาคภาษาอังกฤษ) โยธา 2.52 มัธยมศึกษาต้น-ปลาย กรุงเทพคริสเตียนวิทยาลัย ม.6 วิทย์-คณิต 3.02 ประวัติการทำงาน 0 ปี มิถุนายน 2562 ถึง สิงหาคม 2562 Quality Controlled (QC) ศูนย์อุตสาหกรรมอิตาเลียนไทย (ITD-IC) ศูนย์อุตสาหกรรมอิตาเลียนไทย 37 หมู่ 7 อำเภอวิหารแดง จังหวัดสระบุรี 18150 ประเทศไทย สำหรับสมาชิกเท่านั้น ฝึกงาน - ช่วยเหลือวิศวกรในการวางแผนในการผลิตชิ้นงาน Precast ในแต่ละวัน - ตรวจสอบและควบคุมคุณภาพของชิ้นงาน I-girder และ Crossed-beam ของโครงการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนขนาดรองสายสีทอง ระยะที่1 (สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี - สำนักงานเขตคลองสาน) - ตรวจสอบและควบคุมคุณภาพของชิ้นงาน I-girder (สะพาน U-Turn) ของโครงการ TRACK DOUBLING PROJECT FOR NORTHEASTERN LINE (MAP KABAO THANON CHIRA JUNCTION) - ควบคุม และ กำกับดูแลคนงานให้ทำงานตามเป้าที่วางแผนเอาไว้ - ระดมความคิดกับทีมวิศวกร และเสนอวิธีการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการผลิตชิ้นงานโดยสอดคล้องกับหลักของพื้นฐานวิศวกรรม ประวัติการฝึกอบรม ความสามารถ ความสามารถทางภาษา พูด (ดีมาก) อ่าน (ดีมาก) เขียน (ดีมาก) พูด (ดี) อ่าน (ดี) เขียน (ดี) ไทย 41 คำ/นาที อังกฤษ 45 คำ/นาที รถยนต์ , รถยนต์ , โครงการ / ผลงาน / เกียรติประวัติ / บุคคลอ้างอิง ทำโครงงานในหัวข้อเรื่อง "Shear Behaviours of Reinforced Concrete Beam Strengthened by Ferro-Cement" เป็นการศึกษาพฤติกรรมการรับแรงเฉือนของคานคอนกรีตเสริมเหล็กและผลิตชิ้นงานตัวอย่างเพื่อทำการทดสอบ พร้อมทั้งหาวิธีการเสริมกำลังในต้านของแรงเฉือนให้กับตัวคานหลังหล่อสำเร็จแล้ว(กรณีที่โครงสร้างได้ถูกสร้างมาแล้ว(existing building)) เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับแรงเฉือนได้มากขึ้น รวมไปถึงสามารถรองรับน้ำหนักที่มากขึ้นจากที่เคยถูกออกแบบเอาไว้ โดยคำนึงถึงการใช้ต้นทุนที่ต่ำแต่ได้ประสิทธิภาพมากที่สุด (Ferro-Cement เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกับโครงงานนี้) กรณีตัวอย่าง เช่น ตึกที่เคยถูกออกแบบไว้สร้างสำหรับใช้งานเป็นที่พักอาศัย เมื่อถูกเปลี่ยนเป็นสำนักงานจะมีการเปลี่ยนแปลงของ live load อย่างเห็นได้ชัด พฤติกรรมการรับแรงของตัวอาคารนั้นจะเปลี่ยนไปหรือไม่ก็เพิ่มมากขึ้น การเสริมกำลังรับแรงเฉือนของตัวคานจึงจำเป็นต้องเพิ่มขึ้นสอดคล้องกับ live load ที่เปลี่ยนแปลงจากเดิม สำหรับสมาชิกเท่านั้น |